De Cutter Saugbagger (CSD) Dubuque ass d'lescht Woch de Vicksburg Harbor fortgaang fir eng kritesch Baggermissioun laanscht de Red River als Äntwert op niddereg Waasserbedéngungen.
Dréchent Konditiounen am ganze Mississippi River Dall hunn eng niddereg Waasser Event op der ënneschter Mississippi River a seng Nieweflëss verursaacht.Méi spezifesch goufen lästeg Gebidder bei Lindy C. Boggs Lock an Dam 1 gemellt.
Läit op der Red River bei Kilometer 43,8 ongeféier 11 Meilen nërdlech vu Marksville, Louisiana, et ass déi éischt Spär an Damm op der Red River an en Deel vum J. Bennett Johnston (JBJ) Waasserbunnssystem.
Den Dubuque gouf ofgesat fir den 9-ft Navigatiounskanal z'erhalen andeems se Gebidder vu verstäerkten Sediment Baggeren, déi viru kuerzem entstane sinn wéinst Shoaling.
Den Dubuque Bedreiwer Charlie Hansford sot: "D'Schleefindustrie ass bal komplett gestoppt, sou datt mir hei héich Flecken schneiden fir datt déi geluede Barge weider kënne passéieren."
Main Auswierkunge fir d'Navigatiounsindustrie besteet aus Restriktiounen op Laaschtgréissten a Schiffentwécklungen, Verspéidungen wéinst temporärer Kanalverschluss wärend Baggeroperatiounen oder Buedem, a Verloscht vum Zougang zu e puer Häfen.
Den Dubuque, och bekannt als "Ugly Betty" vu senger Crew, ass e Schneidkapp Typ vun Bagger.
Et ass mat engem rotéierende Schneidinstrument ausgestatt, dat Sediment aus dem Navigatiounskanal loosst an extrahéiert, deen dann an eng 12 "Duerchmiesser Päif gesaugt gëtt an an e méi déif Gebitt vum Kanal entlooss gëtt, dat vun enger Ëmfro Crew ugesi gëtt.
Seng Crew besteet aus engem Bedreiwer, engem Diesel-Ingenieur, Deckhands, an engem Kranbedreiwer a gëtt begleet vun zwee grousse Boot-Tenderen, d'Evie Kate an d'Clinton.