MAN Energy Solutions liwwert 3 × MAN 49/60 Motore fir den neie Boskalis säin 31.000 m³ Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD).
Laut MAN gëtt all Motor begleet vun engem Ofgas-Nobehandlungssystem, nämlech e MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR) System, deen d'IMO Tier III Konformitéit garantéiert.
Den Neibau gëtt bei der hollännescher Schëffsbaufirma Royal IHC gebaut, op hirem Krimpen aan den IJssel Haff a gëtt erwaart an der Mëtt vum 2026 anzegoen.
Och den TSHD gëtt Diesel-elektresch ugedriwwen mat zwee Azipods fir Schiffbetrieb och bei flachen Entworf z'erméiglechen.
All gréisser Gedriffer (Thrusters, Dredge Pompel, etc.) gëtt elektresch ugedriwwen a vun Frequenz converters kontrolléiert ginn, et erlaabt all System mat optimal Vitesse a Kraaft ze bedreiwen.
Déi asymmetresch Laaschtdeelung resultéiert an enger optimaler Belaaschtungsverdeelung iwwer d'Diesel-Generatiounssätz mat geréngem Brennstoffverbrauch an héijer Manöverbarkeet, sot MAN.